Au cours de mes deux derniers voyages, j’ai mis le train de côté pour partir sur une location de voiture au Japon. Si les transports en commun restent très efficaces, la voiture offre une liberté incomparable pour découvrir des recoins peu accessibles. Et c’est justement ce que je recherche : découvrir des régions plus rurales et authentiques. J’ai donc conçu cet article pour vous aider à sauter le pas. Il est désormais complété par un autre article qui aborde les règles de conduite au Japon. C’est un peu dense, mais j’ai essayé d’être aussi précis que possible pour vous aider au mieux. En route !
Sommaire
1 – Location de voiture au Japon : pour qui et pourquoi ?
Je ne recommanderai pas cette solution de transport pour votre premier voyage au Japon. Mais si vous n’êtes pas un nouveau voyageur, alors l’idée de louer une voiture pour quelques jours, voire pour plusieurs semaines doit s’envisager. Avec de nombreux avantages à la clé.
1.1 – La liberté : accéder facilement à des lieux préservés
Pour un second séjour, on a davantage envie d’explorer des îles, des régions reculées, ou des sites naturels peu desservis. Dans l’absolu, on peut quasiment aller partout en transports en commun au Japon mais les cadences peuvent être très faibles. Il n’y a parfois pas plus de 2 bus ou trains par jour sur une ligne de campagne. Il ne faut donc pas se planter pour le retour et bien avoir compris les fiches horaires des arrêts. Car si on se rate, il n’y a pas de plan B pour rentrer de son excursion. En voiture, on voyage sans contraintes horaires : c’est un vrai repos pour l’esprit.
Avec une amplitude horaire aussi réduite, et un nombre limité de correspondances, le bus vous obligera bien souvent à consacrer la journée entière à un lieu. Alors qu’en voiture, vous pouvez voir plus de choses, visiter facilement 2 sites différents par jour, et sans courir pour autant. J’ai comparé mon itinéraire de road trip à Kyushu avec une amie qui a fait le même circuit mais en combiné train/bus : elle a pris 3 semaines pour faire cet itinéraire que j’ai réalisé tranquillement en 2 semaines. Et sans pouvoir profiter de la cascade Sogi no taki qui ressemble aux chutes de Niagara. Trop complexe d’y aller en bus !
1.2 – La flexibilité : s’arrêter quand on veut
En voiture, on peut surtout profiter des beautés sur la route, s’arrêter pour prendre des photos, ou faire facilement des détours : un vrai bonheur. C’est un atout indispensable pour enrichir le circuit que vous avez prévu. Pour profiter des panoramas grandioses de Kyushu, une voiture est plus que recommandée !
1.3 – Économies : à réfléchir selon l’itinéraire
Les transports coûtent chers au Japon et c’est bien normal : qualité, régularité, services sont toujours au rendez-vous. En voyageant seul, ils sont largement plus intéressants que la voiture. Mais à partir de 2 passagers, la voiture peut devenir intéressante financièrement car on répartit les frais. L’écart avec le train s’est surtout creusé depuis l’augmentation astronomique du prix du JR pass national, intervenue en octobre 2023. Si vous voyagez avec un budget limité ou en famille, alors il ne faut pas exclure de louer un véhicule.
2 – Prérequis pour louer une voiture au Japon
Vous êtres prêts à tenter l’aventure ? On va vérifier ensemble les conditions nécessaires pour se lancer.
👴 Âge minimum : l’âge minimum pour conduire au Japon est de 18 ans. Cependant, certaines agences de location exigent que les conducteurs soient âgés de 21 ans. Les infos sont clairement demandées au moment de la réservation, ne vous inquiétez pas.
💳 Carte de crédit : je vous recommande de réserver votre véhicule avec une carte Visa premier ou Mastercard gold. Ces cartes comportent en effet des assurances qui couvrent les dommages corporels ou matériels sur des plafonds très importants. Elles ont également un service d’assistance international reconnu et joignable 24h/24. Ainsi, il sera inutile de souscrire l’assurance facultative proposée par l’agence car vous serez déjà couverts. Une belle économie à la clé car celles des loueurs coûtent une fortune. Pour que l’assurance de la carte fonctionne, il faut impérativement que la réservation et le paiement de la location soient payées avec cette carte. Cela vaut donc le coup d’en discuter avec sa banque, quitte à changer de carte avant le voyage pour être bien assuré.
📔 Permis de conduire : contrairement à de nombreux pays, le Japon ne reconnaît pas le permis de conduire international pour les ressortissants de certains pays, dont la France.
Vous devez obligatoirement obtenir une traduction officielle en japonais de votre permis de conduire. Cette traduction doit être réalisée par la Japan Automobile Federation (JAF) ou par une agence de voyage agréée avant son départ de France. On peut donc le faire sur place en allant aux bureaux de la JAF mais je n’ai personnellement pas envie de perdre une matinée en paperasse lors de mon voyage. J’ai donc choisi la seconde solution.
3 – Choisir son agence de location
🏦 Il existe de nombreuses agences de location au Japon. Les agences locales exigent bien souvent une adresse japonaise et l’écriture des nom et prénom en kanji dans le formulaire de réservation en ligne. On peut certes indiquer son nom en katakana, choisir l’adresse de son hôtel mais c’est quand même laborieux. Et je suppose qu’un loueur est en droit de refuser au dernier moment s’il nous questionne trop car on frôle la fausse déclaration en mettant l’adresse de l’hôtel comme celle d’un domicile personnel.
Pour ma part, je me suis concentré sur les grandes agences reconnues pour leur ouverture aux touristes et qui disposent d’un site internet traduit en anglais. Services et tarifs équivalents, impeccables. Vous pouvez aller les yeux fermés chez :
- Toyota rent a car : certaines agences m’ont même fait bénéficier de 5% de remise au moment de la récupération de la voiture car je payais en Visa, mais cela n’a pas été systématique.
- Budget car rental
Les autres agences que j’ai consultées sans réserver (dispo de véhicule ou tarif moins intéressant sur mon séjour), mais qui me semblent très sérieuses sont :
4 – Opter pour le bon véhicule
Il y a voiture et voiture ! Pour choisir le bon modèle, il faut connaître les spécificités du marché japonais.
🔥 Puissance : les voitures d’entrée de gamme les moins chères ont une motorisation relativement faible (voitures cubes japonaises par exemple). Pour rouler en ville et sur du plat, c’est nickel. Si vous voulez grimper dans les Alpes japonaises, la voiture montera mais avec un compte-tour qui va s’affoler et une consommation qui grimpera en flèche. Sur mon excursion d’une journée autour de Nagoya (montagne moyenne type Jura), je suis monté à presque 12 litres/100 kms avec une petite voiture cube (c’était un veau, mais j’avais la classe). J’ai bien pleuré à la station-service en faisant le plein le soir !
🚚 Taille : en voyage, il faut de la place pour caser les valises, sacs à dos, vestes… Mais plus on monte en gamme de véhicule, plus les prix grimpent. Mon astuce pour économiser : inutile de prendre une grosse berline pour caser toutes vos affaires. J’ai plusieurs fois opté pour une petite voiture type Yaris dans laquelle je ne pouvais caser qu’une seule grosse valise. J’ai envoyé l’autre bagage au dernier hôtel au bout du road trip, via un transporteur japonais type takkyubin (Ta-Q-Bin). Il suffit de demander à la réception de l’hôtel pour envoyer son bagage par livreur, et le personnel s’occupera de tout. Pour un coût compris entre 2000 et 3000 yens, j’ai expédié ma valise de 23kg qui ne tenait pas dans le coffre pour ne garder avec moi que le stricte nécessaire.
5 – Zoom sur la procédure de location d’une voiture au Japon
🌐 Comme pour les hôtels, la réservation se fait en avance en ligne et peut s’annuler gratuitement quelques jours avant la prise du véhicule. Le fait de réserver très tôt ne vous garantit pas un rabais significatif. En revanche, certaines périodes doivent impérativement être anticipées comme la Golden week ou les vacances d’été.
🔑 Le jour J, on récupère son véhicule à l’agence. Cela se fait en une dizaine de minutes à peine, tout en anglais. Les employés vous demanderont votre passeport, le permis français et sa traduction en japonais. Pendant qu’ils procèderont à l’enregistrement, vous serez invités à contrôler votre réservation sur une tablette, puis à suivre des consignes et vidéos qui vous alertent sur la sécurité routière. De ce point de vue, je trouve que l’agence Budget car rental propose un pack complet sur les spécificités du code de la route avec des vidéos courtes très utiles : idéal quand on débute.
Enfin, les loueurs vous inciteront (lourdement) à souscrire à leur assurance (astronomique) mais comme dit précédemment, c’est inutile si vous avez la carte bancaire adéquate. Malgré cela, il m’est arrivé à plusieurs reprises que les employés appellent un standard téléphonique anglophone pour ensuite me passer le combiné. Un téléconseiller m’a alors réexpliqué une seconde fois le principe de l’assurance. J’ai reconfirmé en anglais, à nouveau au téléphone, que j’étais bien couvert par ma carte. Business is business ! On finit par signer le contrat, et c’est plié !
👓 On récupère la voiture devant l’agence. Elle est apportée par un employé qui l’a préparé (ah, le service à la japonaise !). On fait un tour classique pour l’inspection extérieure. Le GPS est déjà paramétré en anglais, il n’y a plus qu’à s’installer au volant !
🔙 Au retour, il faudra classiquement rendre le réservoir rempli à fond. Les agences demandent à ce que le plein soit réalisé dans une station à proximité de l’agence. Un plan vous sera donné avec les stations recommandées. Vous pouvez aller ailleurs bien entendu, mais tout en restant dans un périmètre n’excédant pas les 2 à 3 kms. Attention à bien conserver le ticket de la station essence pour justifier l’heure de votre plein et la localisation de la station.
Une dernière chose (surprenante) : après de multiples locations, je n’ai jamais eu droit à une inspection de contrôle au retour du véhicule. Ne vous en étonnez donc pas.
6 – Prix de location d’une voiture au Japon
🚗 La location en elle-même : les tarifs varient considérablement selon la période, le type de véhicule et la durée de location, mais aussi en fonction du taux de change qui fait énormément varier notre pouvoir d’achat. Pour cet article, j’utilise le taux de 1 € = 160 yens qui était celui en vigueur lors de mon dernier séjour.
- Prix pour une petite voiture citadine d’entrée de gamme type Yaris essence : environ 6500 yens/jour, soit environ 40 €.
- Prix pour une berline hybride type Prius : minimum 10 500 yens/jour, soit environ 65 €.
Si vous restituez votre voiture dans une agence différente, il peut y avoir un surcoût si la distance est importante. En principe, si les deux agences restent dans un rayon d’une cinquantaine de kilomètres, il n’y aura pas de frais supplémentaires. Si des frais s’appliquent vous serez informés au moment de la réservation.
⛽ L’essence : elle est moins chère qu’en France, surtout avec les taux de change intéressants. Les prix à la pompe se situaient entre 165 et 185 yens le litre, soit environ 1,10 €. Les stations services les plus chères sont situées en centre-ville, sur autoroute et en campagne paumée. Pour économiser, direction les stations en périphérie des grosses agglomérations.
🛣 Les autoroutes : elles permettent un vrai gain de temps mais ne sont pas données. Les prix correspondent grosso modo à ceux de la France pour des distances équivalentes.
🅿 Les parkings : très souvent payants et chers, une vraie arnaque en bande organisée ! Durant mon road trip à Kyushu, j’ai payé autant de frais de parking que d’essence sur 15 jours… En agglomération, les prix sont compris entre 800 et 1500 yens en journée. Il faut ensuite y ajouter le tarif de nuit qui monte de 600 à parfois plus de 2000 yens ! On peut donc dépenser de 8 à 20 € par jour, y compris sur des villes moyennes peu touristiques. Il n’y a vraiment qu’en campagne que le stationnement reste gratuit. Difficile d’échapper aux parcmètres !
7 – Conclusion
Louer une voiture au Japon représente un certain coût mais il peut vite s’amortir lorsqu’on voyage en groupe. Quoiqu’il en soit, cela reste un moyen de transport indispensable pour explorer les préfectures les plus rurales en toute liberté, et sans contrainte horaire. Un vrai plus dans les secteurs peu desservis par les transports en commun. Le processus de location est simple, les voitures sont toutes bien entretenues, et la conduite est très agréable. Alors oui le Japon est le pays du train, mais en s’éloignant un peu des grands axes, on découvre aussi que c’est un pays pleinement conçu pour la voiture.
Il me reste maintenant à vous expliquer toutes les subtilités de la conduite : code de la route, utilisation du GPS, autoroute, stationnement. Un nouveau gros article vous attend sur le sujet très prochainement sur le blog !
Alors, prêt à prendre le volant et à partir à l’aventure ? N’hésitez pas à partager vos expériences et vos propres conseils dans les commentaires. Et si vous avez des questions supplémentaires, je serai ravi d’y répondre. Bonne route !
Bonjour!
Un grand merci pour ces info ‘éclairantes » sur la location d’un véhicule
Précis, informatif et bien rédigé, votre blog est d’une grande aide
Merci beaucoup Laurent, ça fait plaisir à lire après le temps que j’ai passé pour la rédaction ^^ !
Bonjour,
Merci pour toutes ces explications !
Les loueurs au Japon prennent ils une caution sur votre carte de paiement au moment de prendre le vehicule le premier jour ?
Savez vous si les cartes de débit immédiat sont elles autorisées pour réserver et payer les locations ?
Merci a vous
Bonjour Jean-Marie, après mes expériences avec Toyota rent a car et Budget car rental, je confirmé qu’une carte bancaire de débit immédiat est suffisante chez ces 2 loueurs. Il n’y a pas eu d’empreintes de cartes, et j’ai fait plusieurs agences différentes. Je ne me prononcerai pas pour les autres loueurs (sait-on jamais). On paye juste le montant de la location quand on récupère le vehicules. Et au retour, les éventuels trajets sur autoroute facturés sur la carte ETC.
Merci pour ta réponse et ton aide.
Bonjour,
merci pour cet article qui est très intéressant !
Concernant l’assurance « facultative », est-ce qu’on peut refuser l’assurance supplémentaire du loueur, même si on n’est pas couvert par ailleurs par l’assurance de la carte de crédit par exemple ? Il me semble qu’il y a tout de même une couverture minimale obligatoire.
Merci
Bonjour Marc, oui bien sûr, on peut toujours refuser l’assurance du loueur. Les montants sont plafonnés, donc même si on explose totalement la voiture, on ne la remboursera pas intégralement (mais ça fera très très mal au portefeuille !). Le loueur ne demande pas une assurance équivalente à la sienne. Donc on peut tout à fait jouer à la roulette russe et croiser les doigts pour le zéro pépins. Ce qui arrive dans 99% des cas, mais je déconseille tout de même de tenter le diable, car l’assurance couvrir aussi les dommages corporels. Mon avis pour résumer : une assurance a minima par la carte bancaire est à privilégier pour éviter une note qui peut vite grimper en plein milieu des vacances.
Bonjour !!
Merci beaucoup pour cet article hyper instructif !
Je pars au Japon en mars avec 3 amis et nous allons louer une voiture pour notre road trip. Si j’ai bien compris, on peut donc faire traduire notre permis directement aux bureaux de la JAF mais cela implique de sacrifier une demi-journée pour les formalités c’est bien ça ?
Merci pour la réponse 🙂
Bonjour Corentin,
Oui c’est bien ça, ça fera une demi-journée de perdu pour un minimum de 30 € économisés par permis je pense. S’il y a plusieurs permis à traduire, c’est pas négligeable. D’un autre côté, vu le prix d’un voyage au Japon, ça reste un surcoût « acceptable » de faire la traduction en avance pour avoir la tranquillité sur place de savoir que tout est réglo pour prendre la voiture. Et ça fait aussi une demi-journée de plus pour se balader. A voir si le bénéfice argent/visite/tranquillité vaut le coup. Mais c’est sûr que si vous êtes plusieurs à vouloir conduire, c’est à réfléchir. Dans ce cas, il faudra bien déclarer les conducteurs supplémentaires au moment de la réservation pour que le loueur prenne bien les photocopies de tous les permis et enregistre bien qui aura le droit de prendre le volant.
Ce sera un road trip dans quelle région par curiosité ?
Merci pour cette réponse 🙂
Nous allons étudier cela dans ce cas car oui, ça ne fait pas un gros surcout par rapport au budget global du voyage…
Concernant notre trajet : nous arrivons à Tokyo pour 5 jours, puis nous louerons la voiture pour passer une nuit à Kawaguchiko avant de partir vers Nojiri, un petit village proche de la route de Nakasendo, pour 4 nuits ! Ensuite, nous filons vers Kyoto pour 5 jours avant d’aller sur Osaka pour 4 jours. Il nous reste une semaine à booker, nous pensions remonter par la côté ouest et découvrir Hakone et Shimoda avant de rentrer sur Tokyo pour les 3 ou 4 derniers jours 🙂
Beau programme ! Pour économiser sur la location de voiture, le trajet se fait très bien en bus/train et reste abordable. La voiture pourrait alors être louée seulement à Kawaguchiko, à calculer ;-).
Bonjour Olivier,
Désolé pour la réponse tardive !
En effet, on a hâte vu le programme qu’on s’est concocté haha
Nous avons pris la décision de louer la voiture directement au départ de Tokyo pour avoir + de liberté en allant sur Kawaguchiko 🙂
Budget total pour 18 jours de loc : 1148€ ! On a fait le choix de prendre un break car nous sommes 4.
J’aurais toutefois une question : le site Toyota Rentals propose l’option pneus hiver… Nous louons la voiture du 23 mars au 9 avril et notre itinéraire va nous amener non loin du Nakasendo dans la vallée de Kiso… sauriez-vous si la réglementation en vigueur au Japon nous oblige à nous équiper sur cette période..?
Merci beaucoup !!
Bravo super tarif, en divisant par 4 ça fait un montant correct par personne ! Pour la réglementation pneus neige, une partie de la réponse se trouve sur ce lien : https://www2.tocoo.jp/en/guideline/winter_tires. Dans le détail, si vous ne prévoyez pas de monter sur de hauts cols, je pense que ce n’est pas utile sur les axes simples de faible altitude comme Kiso mais la question peut se poser. Peut être essayer d’écrire à Toyota. Je veux bien connaître la réponse si elle est précisée, c’est toujours bon à savoir !
Salut Olivier sommes un groupe de 9 skieurs, je suis responsable du transport, incluant bagage et équipement de ski on prévoit deux voitures mais on cherche un camionnette pour « `dropper« les skis
selon toi est_ce possible?
Eric
Bonjour Eric, oui bien sûr, il est possible de louer des van ou camionnettes. Je te recommande de regarder chez Toyota rent a car par exemple, ils ont une catégorie Minivan/Wagon qui devrait correspondre à ce que tu recherches.
Autre possibilité : ne pas s’enquiquiner dans les transports et faire livrer directement le matériel de ski avec les services d’un transporteur. Je te recommande Yamato transport, une grande entreprise nationale hyper sérieuse et rigoureuse (ils ont des agences vraiment partout). Je l’utilise d’habitude pour livrer mes valises entre mes hôtels pour ne pas m’embêter quand je voyage beaucoup. C’est la réception de l’hôtel qui gère tout. Je suppose que les resorts en montagne sont habitués à gérer aussi ce service pour bon nombre de Japonais qui ne peuvent pas faire autrement s’ils n’ont pas de véhicule. Ils font bien la livraison de skis, proposent des housses de transport etc… Tu peux voir sur ce lien : https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/en/send/services/ski/. Honnêtement c’est super fiable et zéro risque. Il y a aussi une hotline en anglais en bas de la page. A voir si financièrement c’est intéressant ou pas par rapport au surcoût d’un véhicule ;-). En tout cas si vous avez beaucoup de matériels et bagages, l’idée de passer au moins pour partie par Yamato peut être intéressante.
Merci Olivier
Finalement nous aurons des navettes pour nous véhiculer près de Hakuba.
Et a Hokkaido a New Chitose nous avons trouver une camionnette et un VUS
Je prends bien note du transporteur!
Merci Olivier pour ce partage <3
Comme Éric, nous partons avec un ami 2 semaines et demi en trip ski du côté d'Aomori et nous avons hier penché pour une location toyota corolla hybrid sport chez Toyota Rent a Car (du coup, on a à priori fait le bon choix haha) pour 70€/j. N'étant que 2, ça fait 35€/j/pers avec un volume approprié !
Pour ceux que ça intéresse, un a trouvé un bon plan sur un site Bleu connu pour les hôtels à l'Hôtel Aomori qui offre un super rapport qualité / prix (volume chambre, possibilité à l'ancienne avec futon comme les ryokans, tarif, etc.)
Une belle fin d'année à toi 🙂
Merci pour le retour d’expérience Thomas et bonne séance de glisse !
Bonjour Olivier,
Bravo et merci pour cet article précis et très instructif.
Je me lance dans l’organisation d’un circuit pour une première découverte du Japon en famille, en novembre 2025. Nous serons donc 6. La question de la location d’une voiture se pose pour la partie du voyage dans les Alpes japonaises. Pour le reste du circuit, nous prendrons en principe les transports en commun.
J’envisage de commencer par Tokyo (3 jours), puis le Mt Fuji (2 jours) , les Alpes (4 jours), Kyoto et ses environs (5 jours), Hiroshima/Miyajima (2 jours) et retour par Osaka (1jour).
Pour le passage dans les Alpes Japonaises je me demande où il vaut mieux louer la voiture : à Nagoya, ou si c’est possible à Kofu ou à Matsumoto ? Le surcoût pour un retour dans une autre agence est sans doute dissuasif c’est pourquoi j’ai pensé qu’un départ de Nagoya pouvait être intéressant, mais cela rallonge le tour.
Par ailleurs, est-ce que voyager en voiture vous parait risqué pour des néophytes ?
Merci d’avance pour la réponse 🙏
Anne
Bonjour Anne,
Je comprends tout à fait les questionnements et je pense effectivement que la location de voiture sera rentable à 6 personnes. Sans compter le gain de temps/confort offert par la voiture quand il faudra bouger tout le monde pour partir le matin par exemple : pas d’horaire de train à respecter, c’est quand même un plus, surtout dans les Alpes où les cadences sont un peu moins élevées que sur la mégalopole.
Pour le lieu de la location de voiture : je pense que le plus confortable reste de la louer à Nagoya, et ce pour plusieurs raisons: d’une part la ville est super bien desservie, ce qui sera facile pour arriver à l’agence, ou repartir ensuite sur Kyoto après l’avoir déposée. D’autre part, les hôtels sont également moins chers à Nagoya que dans les autres grandes villes japonaises, à niveau de confort équivalent. Enfin, les amplitudes d’ouverture des loueurs sont souvent plus grandes (avec des fermetures à 21h parfois). Il peut donc être intéressant financièrement d’y dormir en étape entre deux (que ce soit à la récupération ou à la dépose de la voiture).
Tout dépend en définitive du circuit prévu dans les Alpes : si l’idée était de faire Kofu -> Nagano/Matsumoto -> Nagoya, alors les transports en commun seront sûrement plus performants. Mais s’il s’agit d’aller aussi du côté de Takayama ou Shirakawago en complément, alors la voiture sera un vrai plus.
Pour se décider, je conseille vraiment de poser à plat les temps de trajets via Google maps en voiture et train, mettre en parallèle les coûts. Et en simulant un retour dans une autre agence pour voir la différence de tarif.
Pour la conduite, aucune crainte, vraiment ! J’en parle plus précisément dans mon guide sur la conduire au Japon. Avec un pocket WiFi pour avoir une connexion en continu pour Google maps si vous ne vous sentez pas de tout faire avec le seul GPS de la voiture. La conduite est très calme au Japon, on est à 20 km/h de moins en moyen qu’en France sur chaque type de route, donc ça laisse aussi plus de temps pour s’approprier les manœuvres quand on débute.
Bonnes recherches et bonnes fêtes 🎄 !
Merci infiniment Olivier pour cette réponse rassurante. Je vais effectivement faire le comparatif des trajets. Mais comme je voudrais aller à Kamikochi, Takayama et Shirakawago… je pense que la réponse est « la voiture » !
Excellentes fêtes et peut-être à bientôt pour de nouvelles questions 😉
Anne
Bonjour,
Merci infiniment pour votre article très instructif.
Nous partons à deux couples en mai avec 4 valises cabines et nous avons prévu de louer une voiture pendant 4 jours pour faire les Alpes japonaise. Je pense passé par Toyota Rent a car
Deux questions: quelle voiture serai la plus adaptée d’après vous ?
Nous pensons faire traduire deux permis ( un conducteur par couple) comment cela se passe pour le conducteur additionnel ? Est-il conseillé d’avoir un seul chauffeur ?
Merci 🙂
Bonjour,
je pars pour 3 semaines fin juin avec mon fils (16 ans) pour découvrir le japon, Tokyo même si c’est un passage obligé ne m’intéresse pas trop (je ne compte pas y rester plus de 4 ou 5 jours) , j’ai envie de découvrir autre chose que les grandes villes même si on y fera des passages, aller dans un onsen visiter des temples, etc..
J’étais parti pour prendre un JR pass national, je vais probablement faire un mix avec la location de voitures (je trouve les prix très abordables) pour « avoir plus de la flexibilité » et « sortir un petit peu » des sentiers communs.
J’aimerai savoir si prendre un JR pass vaut le coup (pour 3 semaines) ou si payer 2 ou 3 trajets de trains pour faire de longues distances (genre Tokyo – Osaka – Hiroshima et retour sur Tokyo ensuite) et faire de la location de voitures dans chacune de ces villes pour visiter les alentours est plus rentable.
Bonjour Christophe,
Je confirme que les trajets longue distance doivent être privilégiés en shinkansen sur l’axe Tokyo-Hiroshima. D’une part, prendre le shinkansen est une vraie expérience de voyage au Japon, et d’autre part, le gain de temps est incomparable par rapport à la voiture. Par ailleurs, entre le coût de la location, le prix prohibitif des péages sur cet axe, et le prix ensuite des parkings pour se garer dans les grandes villes, on arrive vite à des sommes importantes (et s’y ajoute la fatigue du trajet).
L’idée de rejoindre ces grosses villes sur la mégalopole via le train est donc à retenir. Ensuite, je vous conseille d’y louer une voiture et de partir très vite à la campagne à partir de ce point.
Pour ma part, je ne garde jamais une voiture en continu sur un séjour mais je préfère en louer une différente en fonction des zones que j’explore. Mes « grands trajets » se font en train. Ensuite, je rayonne en voiture par zone sur une ou deux préfectures.
Par exemple sur mon dernier itinéraire d’un mois au Japon, j’ai loué une première voiture à Kyushu, puis j’ai rejoins Matsue en train. Et à partir d’ici, j’ai loué une seconde voiture pour explorer la préfecture de Shimane durant quelques jours.
Merci Olivier d’avoir pris le temps de me répondre, et merci également pour ce blog.
Avec plaisir 🙂 !
Encore un article intéressant.
Pour ma part, l’an dernier à Kyushu j’ai loué une voiture depuis la France chez Toyota-rent-a-car et j’ai pris le pack avec l’assurance qui permet le rachat de franchise, que je n ‘ai pas trouvé si cher. Car les assurances des cartes bleues remboursent les frais en cas d’accident, ce qui veut dire qu’il faut avancer cette somme. Sachant que la moindre réparation peut se chiffrer en milliers d’euros…
Petite anecdote: le matin nous nous faisons accompagner dans le centre de Beppu pour récupérer la voiture à l’agence Toyota, louée pour une dizaine de jours. Au moment de sortir la carte bleue de la poche: horreur! Elle est restée dans un autre pantalon au logement. Que faire? Finir de remplir les papiers, chercher un bus qui nous remontera au logement, repartir piteusement avec la carte en évitant de croiser nos hôtes et ne pas avoir à les solliciter encore une fois, reprendre un bus…
Bref, matinée foutue.
L’employée me demande ma carte bleue, je lui avoue, le front en sueur, ne pas l’avoir. Réponse de l’employée: « Vous paierez au retour »…………………
No comment.
Une sacrée anecdote ! Effectivement, la fin de l’histoire ne peut se produire… qu’au Japon. Incroyable !
Bonjour,
Merci pour ces renseignements précieux !
Je compte louer une voiture en avril pour 3-4 jours entre Kanazawa et Tokyo (en passant par Takayama, Matsumoto et Nikko).
A votre avis, est-ce que des pneus neiges sont encore requis à cette période (vers le 20 avril) ? Ou avez-vous une idée où je pourrais trouver ce type de renseignement ?
Encore merci pour toutes vos idées, conseils et suggestions pour la découverte du Japon.
Bien à vous,
Axel
Bonjour Axel,
Autour du 20 avril, il n’y a normalement plus du tout de neige sur ces secteurs. Sur un commentaire précédent un peu plus haut, j’avais répondu à Corentin sur une question similaire (je vous laisse regarder le lien pour les zones à pneus neige).
Même en prenant en compte le dérèglement climatique qui peut jouer des tours, on sera sur un printemps bien entamé à cette période, avec déjà les fleurs de cerisiers qui seront tombées en grande majorité. Donc pas de soucis de verglas ou autre.
Bon voyage !
Merci beaucoup pour votre réponse.
Désolé, je n’avis pas vu le lien spécifique au pneus neige, voila qui est rassurant !
Encore merci et bravo pour ce blog très instructif et inspirant.
Axel